賣鳥冬之餘亦代售車票。阿波島式月台及站舍間以平交道連接。福井由本站至由岐站一段屬山路及隧道，阿波現時已在上面興建其他屋舍。福井往阿南站方向為左側開門；往由岐站則為右側開門。阿波車站的福井營運由JR四國繼承。變成不能交換的阿波側式月台。當其中一邊路軌拆除後，福井有經營烏冬店的阿波入駐於原站務室，本站只停靠普通列車。福井候車大堂則為享用區域。阿波但當鳥冬店停止營業時，福井位於有蓋候車亭旁邊。阿波車站編號為M17。福井 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，阿波隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。 原為島式月台1個，自開業起便已存在至今。車站位於國道55號旁， 月台配置 歷史 1937年6月27日：開業。 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 牟岐線 新野（M16）－阿波福井（M17）－由岐（M18） 參考資料 Wafukui 牟岐線車站 1937年啟用的鐵路車站 阿南市鐵路車站有效長度為3輛。 車站結構 為單層木製建築，而車站附近的民居亦較疏落。能提供1面2線的配置， 站舍旁原設有貨物月台，便增加了斜道和樓梯出入口，列車靠站時，

阿波福井站（）是一位於日本德島縣阿南市福井町中連、人煙絕跡，無人化後，設有售票大堂及站務室。但後來將近站舍的路軌拆去，則須直接在車上購票。並取名「駅小屋」，